linki hamulca rĘcznego tyŁ l+p c4 grand picasso i. darmowa dostawa od linka hamulca rĘcznego toyota tyŁ hi-ace 95- le ja Zastępuje ją silnik elektryczny. Wystarczy nacisnąć lub przyciągnąć do siebie palcem przycisk, a silniki będące częścią całego systemu docisną klocki do tarcz. Odblokowanie hamulca ręcznego jest proste – w momencie ruszenia autem blokada zwalnia się automatycznie. U mnie w bagażniku jest takie ustrojstwo. W instrukcji do modelu po lifcie (mój scenic to rocznik 2007) nie ma o tym słowa, a w instrukcji do modelu przedliftowego pisze, że służy to do ręcznego zwalniania hamulca postojowego. Mam nadzieję, że w razie draki będę mógł tym zwolnic hamulec. Informacje o LINKA HAMULCA RĘCZNEGO CITROEN C4 Picasso I 1.6 16 - 8937772340 w archiwum Allegro. Data zakończenia 2021-01-29 - cena 84,18 zł Linka Hamulca Ręcznego Citroen Xsara Picasso na Allegro.pl - Zróżnicowany zbiór ofert, najlepsze ceny i promocje. Wejdź i znajdź to, czego szukasz! jumlah 0 dari seratus juta sepuluh ribu satu rupiah. Jak odblokować hamulec ręczny elektryczny? Kamil Fraszkiewicz W XXI wieku nastąpiła w motoryzacji era elektronizacji. Skutek? W samochodach wszystko zaczyna pracować automatycznie - klimatyzacja, światła, a nawet hamulec pomocniczy. To oczywiście rodzi nowe usterki. A więc jak odblokować hamulec ręczny elektryczny? Hamulec ręczny elektryczny miał przynieść kierowcom wygodę. Jako że samodzielnie blokuje się w czasie jazdy, prowadzący nie mógł np. zapomnieć o jego zablokowaniu podczas postoju i odblokowaniu przed ruszeniem samochodem z miejsca (robi to automatycznie). Niestety dość szybko okazało się, że układ jest też podatny na uszkodzenie. I choć początkowo auta z zablokowanym hamulcem ręcznym elektrycznym na lawecie trafiały do warsztatów, zmotoryzowani dość szybko znaleźli sposób na odblokowanie tylnych kół. Co jest do tego potrzebne? Przede wszystkim chociaż minimum wiedzy motoryzacyjnej oraz podstawowe narzędzia. Zatem jak odblokować hamulec ręczny elektryczny? Oto kilka przykładów: BMW serii 5 GT i Renault Scenic II - hamulec ręczny można awaryjnie odblokować za sprawą cięgna, które jest umieszczone pod podłogą bagażnika. Citroen C4 Picasso - Francuzi dołączają do auta specjalne narzędzie. To trzeba włożyć do otworu umieszczonego przy fotelu (chroni go zaślepka) i obracać do oporu zgodnie z ruchem wskazówek zegara. Ford C-Max - hamulec ręczny można awaryjnie odblokować za sprawą cięgna, które jest umieszczone między siedzeniami. Peugeot 508 - hamulec ręczny można awaryjnie odblokować za sprawą cięgna, które jest umieszczone pod osłoną mechanizmu zmiany biegów. Audi A5 - aby odblokować hamulec ręczny elektryczny należy odpiąć wtyczkę z silnika hamulca przy tylnym kole, podłączyć zasilanie (np. z akumulatora), a wtedy hamulec zostanie odblokowany. Ta metoda pasuje do większości aut Grupy Volkswagena, niestety jest też najbardziej inwazyjną. Chcesz dowiedzieć się więcej, sprawdź » Kodeks kierowcy. Zmiany 2022. Mandaty. Punkty karne. Znaki drogowe Źródło: Czy ten artykuł był przydatny? Dziękujemy za powiadomienie Jeśli nie znalazłeś odpowiedzi na swoje pytania w tym artykule, powiedz jak możemy to poprawić. UWAGA: Ten formularz nie służy wysyłaniu zgłoszeń . Wykorzystamy go aby poprawić artykuł. Jeśli masz dodatkowe pytania prosimy o kontakt © Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL Hamulec ręczny nietypowa usterka Autor Wiadomość krzemien7 Mój samochód: Citroen C5 Poj. silnika (cm3): 1997 Paliwo: Diesel Wersja:: Break Rok prod.:: 2002 Pomógł: 1 razDołączył: 08 Cze 2014Posty: 38Skąd: Zeven, Niemcy Wysłany: 31 Maj 2015, 15:59 Hamulec ręczny nietypowa usterka Witam Mam problem z zacinającym się ręcznym na lewym kole. Problem nie leży w zapieczonej lince tylko w zacisku. Po zwolnieniu ręcznego ramie za które ciągnie linka zostaje w pozycji zaciągniętej. Linka chodzi luźno w prowadnicy. Ktoś z kolegów miał podobny problem i ewentualnie udało się go rozwiązać? Pozdrawiam __Robert__ Aktywny Mój samochód: Citroen C5 X7 Poj. silnika (cm3): 2000 Paliwo: Pb + LPG Wersja:: Kombi Rok prod.:: 2008 Pomógł: 32 razyDołączył: 01 Lut 2014Posty: 1409Skąd: Szczecin Wysłany: 31 Maj 2015, 17:55 miałem identyczny problem i rozwiązałem go w ten sposób, że założyłem na zacisk, konkretnie na ramię od linki hamulca ręcznego sprężynę, ale u mnie brakowało ok 5-10mm do całkowitego powrotu tego trzpienia, sprężyna rozwiązała problem w 100%. Teraz ręczny odbija bez problemu. Rzeźba, wiem, ale lepsze to niż wymiana zacisku. Teraz czekam na krytykę _________________Zapraszam na diagnostykę komputerową - LEXIA Pozdrawiam Robert Rafal_93 AktywnyLHM w żyłach Mój samochód: Citroen C1 Poj. silnika (cm3): 998 Paliwo: PB Wersja:: 5d Rok prod.:: 2007 Pomógł: 32 razyDołączył: 19 Sty 2014Posty: 1096Skąd: Brodnica Wysłany: 31 Maj 2015, 20:37 __Robert__, Działa a to najważniejsze. Krytykował nie będę, ale dodam że jak dla mnie rozwiązanie dobre na chwilę. W wolnej chwili osobiście rozebrałbym zacisk i naprawił jak należy żeby spać spokojnie _________________Diagnostyka komputerowa w kujawsko pomorskim: - LEXIA/PP2000 - VOLVO VIDA/DICE - Uniwersalny diagnoskop - Serwis i regulacje instalacji LPG jazo10 Jacek Mój samochód: XP 1,6 HDi Poj. silnika (cm3): 1600 Paliwo: diesel Wersja:: Picasso Rok prod.:: 2006 Pomógł: 7 razyDołączył: 02 Gru 2009Posty: 70Skąd: Kraków Wysłany: 1 Czerwiec 2015, 08:22 Zacisk jest taki sam jak w Xanti czy XM-ie. Różnica wielkości może wynikać z wielkości jarzma spowodowanej średnicą tarcz. Problem spowodowany jest przez nieszczelną osłonę tę koło dźwigni. Zacisk należy rozebrać i wyczyścić, wymienić uszczelnienia z zestawu naprawczego i powinno być wszystko ok. Pod osłonę dźwigni dobrze jest dać sporo smaru syntetycznego do zacisków. Sama osłona powinna być dobrze zaciśnięta opaską plastykową( taśma elektryczna), która również jest w zestawie. pedro AktywnyCitroen Kalisz Mój samochód: Citroen C5 X7 C4 3D Poj. silnika (cm3): 2000;1600 Paliwo: Diesel Wersja:: 163KM Sedan , VTR-3D Rok prod.:: 20102005 SKYPE - login: pedro-kalisz Pomógł: 71 razyDołączył: 25 Sty 2009Posty: 2344Skąd: Kalisz Wysłany: 1 Czerwiec 2015, 15:18 miałem ten sam problem... niestety nie obyło się bez schodów... wymiana linek,prowadnic...wymiana gumek w zaciskach, smarowanie, podgięcie sprężyn żeby były silniejsze i teraz chodzi jak marzenie usterka raczej typowa _________________LEXIA/PP2000 C5 X7 FAP 163KM na hydro C4 3D HDi kiedyś: GSA,BX ZX ZX BX XM ,Xantia Xantia EXCLUSIVE HB, Xsara VTS HDi, C4 Picasso HDi, C5 FL Kliknij"POMÓGŁ"jak tak się stało krzemien7 Mój samochód: Citroen C5 Poj. silnika (cm3): 1997 Paliwo: Diesel Wersja:: Break Rok prod.:: 2002 Pomógł: 1 razDołączył: 08 Cze 2014Posty: 38Skąd: Zeven, Niemcy Wysłany: 2 Czerwiec 2015, 20:04 Doraźnie poradziłem sobie WD-40 i rozruszałem to zastygłe ramie młoteczkiem. Działa ale nie jest to samo co z drugiej strony. Na 3-4 tygodnie musi starczyć. Pozdrawiam i dzięki za podpowiedzi. Jacoll MechanikJacek Mój samochód: Xsara Picasso Poj. silnika (cm3): 1,6 Paliwo: benzynka Wersja:: Pikuś Rok prod.:: 2008 SKYPE - login: jacoll72 Pomógł: 175 razyDołączył: 31 Paź 2010Posty: 3789Skąd: Lipinki Łużyckie Wysłany: 2 Czerwiec 2015, 20:37 krzemien7 napisał/a: Doraźnie poradziłem sobie WD-40 i rozruszałem to zastygłe ramie młoteczkiem Na bardzo krótko to starcza. Jestem po takim samym zabiegu i bez rozebrania zacisku się nie obejdzie. Też mnie to czeka, bo mam to samo... ino czasu brak na wyrychtowanie. _________________Pozdrawiam Jacek __Robert__ Aktywny Mój samochód: Citroen C5 X7 Poj. silnika (cm3): 2000 Paliwo: Pb + LPG Wersja:: Kombi Rok prod.:: 2008 Pomógł: 32 razyDołączył: 01 Lut 2014Posty: 1409Skąd: Szczecin Wysłany: 2 Czerwiec 2015, 21:22 Jutro idę ostatni raz do pracy i długi weekend mam, może się skusze i rozbiorę zacisk. _________________Zapraszam na diagnostykę komputerową - LEXIA Pozdrawiam Robert krzemien7 Mój samochód: Citroen C5 Poj. silnika (cm3): 1997 Paliwo: Diesel Wersja:: Break Rok prod.:: 2002 Pomógł: 1 razDołączył: 08 Cze 2014Posty: 38Skąd: Zeven, Niemcy Wysłany: 2 Czerwiec 2015, 21:27 __Robert__ Jak zdecydujesz się rozbierać ów nieszczęsny zacisk to w miarę możliwości zrób kilka fotek to może i ja zdobędę się na odwagę i to rozbiorę i zreanimuje jak fabryka przykazała. Rafal_93 AktywnyLHM w żyłach Mój samochód: Citroen C1 Poj. silnika (cm3): 998 Paliwo: PB Wersja:: 5d Rok prod.:: 2007 Pomógł: 32 razyDołączył: 19 Sty 2014Posty: 1096Skąd: Brodnica Wysłany: 2 Czerwiec 2015, 21:28 Jacoll, jak już "wyrychtujesz" ten zacisk to rób foteczki i do działu porad jak znalazł. Ja od stycznia wymieniam w ten sam sposób olej w automacie ale myślę że w połowie czerwca wleci poradnik i fotostory na forum. _________________Diagnostyka komputerowa w kujawsko pomorskim: - LEXIA/PP2000 - VOLVO VIDA/DICE - Uniwersalny diagnoskop - Serwis i regulacje instalacji LPG Jacoll MechanikJacek Mój samochód: Xsara Picasso Poj. silnika (cm3): 1,6 Paliwo: benzynka Wersja:: Pikuś Rok prod.:: 2008 SKYPE - login: jacoll72 Pomógł: 175 razyDołączył: 31 Paź 2010Posty: 3789Skąd: Lipinki Łużyckie Wysłany: 24 Sierpień 2015, 18:09 No i po naprawie... zacisk śmiga jak ta lala Nie obyło się bez niespodzianek... jak to citroen... musieli zawalić śrubę z pięciokątnym łbem w zabezpieczeniu mechanizmu ręcznego. Na pewno są do tego klucze, bo sprawdzałem i idzie kupić 14 pięciokątną... niestety nie zaopatrzyłem się w nią na czas i trza było sobie jakoś radzić. Zacznę może od początku: - zaczynamy od demontażu zacisku (bez tego ani rusz) - wykręcamy tłoczek - demontujemy sprężynę i łapę ręcznego (nie obyło się bez młotka i dobrego przecinaka) - na końcu zostaje upierdliwa śruba z pięciokątnym łbem Montaż w odwrotnej kolejności... i nie ma się czego bać. Zapieka się sama ośka mechanizmu ręcznego... od zewnętrznej strony nie ma żadnego zabezpieczenia przed kurzem i błotem. Pomogło wyczyszczenie drobnym papierkiem i nasmarowanie ośki. W załącznikach parę fotek z naprawy... 2015-08-10 profesjonalny sposób na odkręcenie owej śruby z pięciokątnym łbem. Niestety nie było czasu na szukanie odpowiednich kluczy. Plik ściągnięto 280 raz(y) 170,63 KB 2015-08-10 bez mechanizmu ręcznego. Plik ściągnięto 372 raz(y) 169,18 KB 2015-08-10 tej fotce jest bardziej widoczne zapieczenie ośki. Plik ściągnięto 316 raz(y) 151,46 KB 2015-08-10 ręcznego... widać za uszczelnieniem nazbierany syf, który blokuje sprawne działanie. Plik ściągnięto 450 raz(y) 212,54 KB 2015-08-10 zacisk z nieszczęsną śrubą... Plik ściągnięto 506 raz(y) 211,59 KB _________________Pozdrawiam Jacek __Robert__ Aktywny Mój samochód: Citroen C5 X7 Poj. silnika (cm3): 2000 Paliwo: Pb + LPG Wersja:: Kombi Rok prod.:: 2008 Pomógł: 32 razyDołączył: 01 Lut 2014Posty: 1409Skąd: Szczecin Wysłany: 24 Sierpień 2015, 18:29 Jacoll bardzo dobrze sobie poradziłeś, i miałeś spawarkę, bez niej nici z roboty . Ja nadam jeżdżę ze sprężyną i daje radę spokojnie. _________________Zapraszam na diagnostykę komputerową - LEXIA Pozdrawiam Robert Jacoll MechanikJacek Mój samochód: Xsara Picasso Poj. silnika (cm3): 1,6 Paliwo: benzynka Wersja:: Pikuś Rok prod.:: 2008 SKYPE - login: jacoll72 Pomógł: 175 razyDołączył: 31 Paź 2010Posty: 3789Skąd: Lipinki Łużyckie Wysłany: 24 Sierpień 2015, 18:37 __Robert__, zawsze można zakupić odpowiedni klucz i nie trza spawać. Potrzebny klucz to nasadka pięciokątna nr 14. Po prostu miałem już wyciągnięte wsio i nie było czasu na szukanie klucza. Co do samej spawarki... to nie wiem, czy zwykłą by się dało podejść... na szczęście kolega po sąsiedzku ma półautomat i daliśmy radę. _________________Pozdrawiam Jacek __Robert__ Aktywny Mój samochód: Citroen C5 X7 Poj. silnika (cm3): 2000 Paliwo: Pb + LPG Wersja:: Kombi Rok prod.:: 2008 Pomógł: 32 razyDołączył: 01 Lut 2014Posty: 1409Skąd: Szczecin Wysłany: 24 Sierpień 2015, 18:56 Jacoll napisał/a: __Robert__, zawsze można zakupić odpowiedni klucz i nie trza spawać. Potrzebny klucz to nasadka pięciokątna nr 14. Pewnie, że można, tylko gdzie go szukać jak potrzebny jest na JUŻ , dooobra robota. _________________Zapraszam na diagnostykę komputerową - LEXIA Pozdrawiam Robert Jacoll MechanikJacek Mój samochód: Xsara Picasso Poj. silnika (cm3): 1,6 Paliwo: benzynka Wersja:: Pikuś Rok prod.:: 2008 SKYPE - login: jacoll72 Pomógł: 175 razyDołączył: 31 Paź 2010Posty: 3789Skąd: Lipinki Łużyckie Wysłany: 18 Luty 2016, 17:07 Mały dodatek do tematu... po pół roku zaś zatarty ręczny Dzisiaj robiłem drugie podejście do tematu. Po rozbiórce pełno syfu na ośce mechanizmu ręcznego. Czyszczenie, smarowanie i podczas składania przed założeniem dźwigienki wpakowałem na ośkę oring. Może to deko chociaż uchroni ją przed błotem i piaskiem... Jak dla mnie to deko dziwna jest konstrukcja mechanizmu... nie ma żadnego zabezpieczenia od zewnątrz... żadnego uszczelnienia... Wsio tam leci i po czasie jest bania z ręcznego. Chyba, że u mnie czegoś tam brakuje... Jak ktoś z kolegów będzie się za to zabierał, to sprawdźcie czy tam coś powinno być. __Robert__ napisał/a: Pewnie, że można, tylko gdzie go szukać jak potrzebny jest na JUŻ Wyobraź sobie, że znalazłem pod nosem zestaw 3 kluczy za 47 PLN... a już miałem zamawiać przez neta za 45. Tak, że już nie ma dospawanej śrubki ino jest jak ori. Screen Shot 02-18-16 at zestawił zanabyłem. Plik ściągnięto 12605 raz(y) 111,91 KB _________________Pozdrawiam Jacek Wyświetl posty z ostatnich: Nie możesz pisać nowych tematówNie możesz odpowiadać w tematachNie możesz zmieniać swoich postówNie możesz usuwać swoich postówNie możesz głosować w ankietachNie możesz załączać plików na tym forumMożesz ściągać załączniki na tym forum Dodaj temat do UlubionychWersja do druku Losowe PostyJaka jest cena wymiany przedniej szyby w Citroen Berlingo?Audi Q5, które się nie uruchamiaKiedy wymieniać świece zapłonowe w Dacii Duster 2?Moja Toyota Aygo 2 nabiera wody, co mam zrobić?Gdzie znaleźć bagnet w skodzie fabiaKiedy wymienić sprzęgło w moim Nissanie Micra 2?Spryskiwacz szyby przedniej, który nie działa już w moim Fordzie FusionCo zrobić w przypadku awarii wtrysku w skodzie fabii?W moim Citroenie Berlingo 2 lampka trójkąta pozostaje włączonaJak dezaktywować ESP w Renault Espace 3?report this adKategorieKategorie Zobacz 194 pytania kierowców oraz 340 porad mechaników na temat typowych usterek sa samochodu Citroen C4 lub zadaj własne pytanie. Citroen C4 1,4 benzyna, 65 kW, 2009 rok: kontrolka (dzwiek) sygnalizacji niskiego ciśnienia oleju przy hamowaniu zaświeca się kontrolka niskiego ciśnienia oleju przy hamowaniu na rozgrzanym silniku citroen C4 1,4 benzyna 65 kW. Na zimnym silniku nie występuje. Odpowiedzi (0) Citroen C4 II vti 120KM: Problem z klimatyzacją Dzień dobry. Citroen C4 II 2010 1,6 vti 120KM. Problem klimatyzacji. Rano wsiadam , załączam klimatyzację, działa chłodzi przez jazdy. Słychać czały czas pracuje wentylator pod maską. W pewnym momencie przestaje chłodzić. Wentylator pod maską przestaje pracować. Włączanie i wyłączanie przyciskiem klimatyzacji nic nie się zaświeca, klimatyzacja nie chłodzi, obroty silnika na biegu jałowym nie podnoszą się. Po południu wsiadam i cały scenariusz się powtarza. W mniej upalne dni klimatyzacja trochę dłużej pracuje, ale też się wyłączy. Klimatyzacja nabita tygodnie temu. Proszę o podpowiedzi gdzie szukać usterki, dwóch mechaników było bezradnych. Ryszard z Krakowa. Odpowiedzi (0) CITROEN C4 GRAND PICASSO 1,6 HDI 110 KM 2009R: PROBLEM Z SKRZYNIĄ BIEGÓW Szarpnięcie na 3 bieg skrzynia automat c4 grand Picasso 1,6 hdi 110km czy to wina sterownika skrzyni biegów CITROEN C4 GRAND PICASSO 1,6HDI Odpowiedzi (0) Citroen C4, sx 2008: Citroen c4 picasso sx 2008 traci moc błąd P1337 Witam, żona zakupiła citroena C4 picasso sx 2008 r w gazie,do domu dotarl bez żadnych kłopotów, następnego dnia wyskoczyły różne dziwne rzeczy, najważniejsze to auto zaczęło trącić moc ledwo co kręcił i jak szalony zapala się wentylator, na desce wyskoczyła kontrolka service, oraz zła emisja odprowadzania spalin, do tego się ABS zaczął pokazywac, znajomy podpiął go pod komputer i wyszedł błąd P1337 udało mu się go skasować ale po przejechaniu 20 metrów znów wyskoczyły błędy i auto straciło moc, później wyszły jakieś dziwne rzeczy z temperatura, co może być grane, z tym samochodem, proszę o jakąś poradę Odpowiedzi (0) Citroen c4 cactus po lifcie 18 r: Usterka w Citroën cactus c4 Witam Citroën c4 cactus po lifcie 18 r diesel 1,5 dziś jadąc do pracy włączył się komunikat usterka ukladu oczyszczania spalin i usterka silnika napraw silnik płyn blue jest co może się dziać proszę o podpowiedź Odpowiedzi (0) Citroen C4 Picasso rok 2015: Pęknięta szyba panoramicznego dachu. Mam Citroen C4 Picasso. Dach panoramiczny posiada pęknięcia, czy jest szansa na naprawę czy raczej kupno nowego? Odpowiedzi (0) Citroen C4 grand Picasso : Skrzynia i półosie Przy zmianie biegów w citroen C4gp 136km MCP czuć i słychać uderzenie a poza tym przy skręcaniu w obie strony słychać zgrzytanie tak ja by połosie miały rozwalone łożyska, pomocy Odpowiedzi (0) Citroen C4 II VTI 120 KM rocznik 2012: Problem z ogrzewaniem Mam Citroen rocznik 2012 c4 II VTI 120 KM od nowości. Jest problem z ogrzewaniem samochodu. Przy nastawionej temp. 23 C leci chłodne powietrze przy 28 C lekko ciepłe. Jest wymieniony termostat (oryginalny w serwisie) filtr kabinowy nowy. W serwisie poinformowali mnie o konieczności wymiany nagrzewnicy. Uważam to za niedorzeczność ponieważ auto ma przejechane 125000 km i płyn chodzący był wymieniany co 2 lata, wiec nie ma w mojej ocenie możliwości aby nagrzewnica była niedrożna. Gdzie może być problem ? Janusz Odpowiedzi (0) citroen C4,spacetourer,2018: citroen C4 Czy można wymienić zbity plastik w citroen C4 spectroe rocznik 2018 bez wymiany całej lampy? Jaki to koszt ? Odpowiedzi (0) citroen c4 coupe 2005 r: stukania i tarcia w okolicach kół przednich w trakcie jazdy czy przy braku prawidłowej zbieżności kół mogą występować tarcia przy skręcie kierownicą oraz stukanie w obrębie kół w trakcie jazdy? Odpowiedzi (0) Citroen c4 picasso 1,6 hdi 2009: Błędy na komputerze Pacjent to c4 picasso 1,6 hdi 2009 r 109km. co jakiś czas wyskakuje check i idzie jeździć, ale ostatnio traci moc i wyskakują różne błędy i np. pali się lampa stop na szybie a normalne światła stop nie działają. Błędy na komputerze to np. egr(wymieniony) pedał gazu , wtrysk itd. Co może być przyczyną ? Odpowiedzi (0) Citroen c4 2010: Cisnienie oleju vti Citroen c 4 vti jakie powinno byc cisnienia pompy oleju . No wolnych obrotach jest a przy 3000 jest ok Odpowiedzi (0) citroen c4 coupe : śruba rolki Witam jaki gwint lewy czy prawy ma śruba na rolce napinającej w citroenie c4 coupe silnik 2007. Odpowiedzi (1) Citroen C4Grant Picasso 2008: Problem z lewą stroną świateł problem z samochodem włączam lewy kierunkowskaz komputer pokazuje że nie mam lewego stopu, przyciskam chamulec komputer pokazuje że nie mam lewego kierunkowskazu .Klemy na akumulatorze są wyczyszczone. Dalej jest problem proszę o pomoc. Odpowiedzi (0) citroen c4 picasso II 2013 thp: citroen c4 picasso II thp Problem Witam Mam raczej problem. Się zastanawiam nad nim, kto z was miał coś podobnego Autko to Citroen C4 Picasso II 2013 thp 156 km benzyna i strasznie szarpie na zimnym biegu jałowym przy dodaniu gazu nic ale gdy obroty wracają do obrotów jałowych to mam galaretę silnik lata jak głupi ? Jak to rozwiązać i czy można do tego dojść przed wizytą u mechanika ? >>> <<< Odpowiedzi (0) citroen c4, benzyna: Coś puka i wyje. Witam. W moim citroenie c4 I benzyna ze spodu silnika słychac stukanie, które ustępuje po wcisnięciu sprzęgła. Podczas jazdy słychać wycie trochę jakby w starym polonezie :). Wycie jest na każdym biegu, dodatkowo powyżej 90 km następują wibracje auta, które ustępują po wciśnięciu sprzęgła. Pedał sprzęgła chodzi normalnie nie jest twardy, nie zapada się, biegi wchodzą dobrze bez zgrzytów. Wiecej grzechów auto nie posiada. Czy to problem ze skrzynia czy sprzęgłem? Odpowiedzi (0) Citroen C4 II 1,6 VTI rok 2010: Citroen C4 II 1,6 VTI Mam ciężki przypadek mianowicie Citroen C4 II 1,6 VTI . Poczatek przygody : wypadanie zapłonu na 2 cylindrze . Po paru testach ( wymiana swiec , podmianka cewki ) zdecydowałem sie zdjac głowice na pierwszy rzut oka wszystko oki . Wysłana do sprawdzenia okazało sie wypadające gniazdo ( bolączka tych silników ) głowica zrobiona przysłana wymieniłem tez popychacze . Niestety nowe klepia gorzej niz stare ale to tez w tych silników norma podobno . W miedzyczasie jeszcze łancuszek wymieniłem . Dół nie ruszany wydawał sie OK . Po złożeniu całosci bład wypadania juz nie wystepuje . Samochod odpala dobrze lecz po przejechaniu paru KM pojawia sie bład P0325 ( czujnik stukowy ) powraca po kazdym skasowaniu . Adaptacje robiłem wołałem kolege z citroena nawet. Auto rzeczywiscie zaraz po odpaleniu czy jest ciepły czy zimny strasznie zamula na niskich obrotach i zaczyna widze kombinowac ze zwiekszona dawka paliwa i z zapłonem i znowu wywala czujnik stukowy . Nie wydaje mi sie zeby to było od tego bo umiesciłem czujnik poza blokiem i nic to nie dało tak samo sie zachowywał. Moje pytanie brzmi czy ktos miał podobne akcje z tym silnikiem ewentualnie czy moze byc to od rozrzadu co podejrzewam albo od czujnka faz rozrzadu napinacza lub nastawnika . pozdrawiam Odpowiedzi (0) Citroen C4 Picasso 2007 r wersja sxlusive: Uszkodzony kierunkowskaz Citroen C4 Picasso 2007 r wyświetlają się komunikaty uszkodzony lewy tylny kierunkowskaz ,oraz lewy tylny stop a wszystko jest sprawne, sprawdzanie komputerowe nie wykazało żadnych błędów. Proszę o odpowiedź Odpowiedzi (1) Citroen C4 1,6 120 KM 2013 r: Citroen C4 automat - tryb sport i zima nie można włączyć trybu sport i zima w automatycznej skrzyni biegów (4 biegowa). Gdzie szukać przyczyny? Odpowiedzi (1) Citroen C4 Grand Picasso 2015 r hdi 150 km automat: Błąd P 2202 00 Pojawił się błąd na komputerze P 2202 00 co to znaczy? Odpowiedzi (1) Przesunięty przez: grigori33313 Sierpień 2013, 05:45 problem z abs/esp hamulcem-włączaja sie podczas jazdy Autor Wiadomość monika70 Monika Mój samochód: C4 Picasso Paliwo: benzyna/gas Wersja:: picasso Rok prod.:: 2007 Dołączył: 12 Sie 2013Posty: 2Skąd: Łódz Wysłany: 12 Sierpień 2013, 19:46 problem z abs/esp hamulcem-włączaja sie podczas jazdy Witam, w c4 picasso włącza sie podczas jazdy komunikat ze systemy abs/esp i haulca nie podpinany p[od komputer i wymieniony czujnik abs i problem jest w dalszym przejechaniu 20 km podczas jazdy kontrolki znow sie zapalily .Prosze o sugestie wyjezdzam a smochod niestety odmaiw moze byc przyczyna badz co nalezy o szybko odpowiedz..... robert Aktywny Mój samochód: Toyota Camry Poj. silnika (cm3): 2994 Paliwo: LPG Wersja:: EXCLUSIVE, Rok prod.:: 1995 Pomógł: 40 razyDołączył: 13 Lis 2008Posty: 1894Skąd: Jedlina Zdrój Wysłany: 13 Sierpień 2013, 00:15 Najpierw sprawdziłbym bezpieczniki odpowiedzialne za zasilanie w/w urządzeń, jeżeli to nic by nie przyniosło sprawdziłbym połączenia pomiędzy komputerem, a komputerem ABS, czujnikami. Piszesz że zostały wymieniony bezpiecznik/czujnik ABS? Jaki masz ręczny - elektryczny? Może to siłownik tego ręcznego szwankuje? _________________Staraj się pisać posty po polsku, jak najlepiej potrafisz. Nie interesuje mnie czy masz "dys-coś tam". Forum nie jest agencją towarzyską, nie dogodzi każdemu. ... Dopóki cyka, wiem, że żyje ... Łada Niva - jak się nie zawiesi to zawsze przejedzie. monika70 Monika Mój samochód: C4 Picasso Paliwo: benzyna/gas Wersja:: picasso Rok prod.:: 2007 Dołączył: 12 Sie 2013Posty: 2Skąd: Łódz Wysłany: 13 Sierpień 2013, 07:26 hamulec jest elektryczny i na postoju sie sam wlacza. piotrekbyd Mój samochód: 307 SW Poj. silnika (cm3): 1600 Paliwo: Diesel Wersja:: SW Rok prod.:: 2007 Pomógł: 5 razyDołączył: 13 Paź 2012Posty: 79Skąd: Bydgoszcz Wysłany: 13 Sierpień 2013, 22:27 Stycznik pedału hamulca szwankuje. Do wymiany. Przykładowy Kisiel76 Mój samochód: Citroen C4 Grand Picasso Poj. silnika (cm3): 1600 Paliwo: Diesel Wersja:: VTR+ Rok prod.:: 2008 Dołączył: 14 Lip 2014Posty: 12Skąd: Walsall Wysłany: 14 Lipiec 2014, 22:37 Niekoniecznie... jest to jeden z objawów.. Ja swój wymieniłem i niestety nie pomogło. Wynik testów Lexią- nie znaleziono problemów. Automatyczny hamulec działa jeżeli wyłączę silnik przed zakończeniem diagnostyki przez komputer w przeciwnym razie: Handbrake faulty, ikona Servis i automatyczny hamulec wyłączony, po chwili ESP/ASP fault. Gdzieś na angielskim forum znalazłem, że winny może być kończący się aku. Jutro podmienię i dam znać jaki był rezultat mariuszszczup Mój samochód: C4 grand picasso Paliwo: olej napedowy Wersja:: van Rok prod.:: 2007 Dołączył: 19 Lut 2014Posty: 3Skąd: gostyn Wysłany: 15 Lipiec 2014, 16:54 Witam u mnie podobny problem. Lexia wykazała błąd czujnika abs tył prawe koło, teraz czekam za czujnikiem koszt 180 zł nie wiem co to bedzie po tej naprawie,czy wszystko ok. póki co to nadal jeżdze i raz zapaliły się lampki SERVICE, EPS, ABS I HANDBAKE FAULY. Citroen c4 grand picasso 2007, hdi Kisiel76 Mój samochód: Citroen C4 Grand Picasso Poj. silnika (cm3): 1600 Paliwo: Diesel Wersja:: VTR+ Rok prod.:: 2008 Dołączył: 14 Lip 2014Posty: 12Skąd: Walsall Wysłany: 15 Lipiec 2014, 20:36 Aku wymienione. Po kilkukrotnym odpaleniu auta jest pewna zmiana. Błąd pojawia się co 2-3 uruchomienie.... Jutro zrobię parę kilometrów i zobaczę jaki będzie rezultat. Jeśli mierny to zostaje serwis cytryny... Boże chroń mój portfel;PPP Kisiel76 Mój samochód: Citroen C4 Grand Picasso Poj. silnika (cm3): 1600 Paliwo: Diesel Wersja:: VTR+ Rok prod.:: 2008 Dołączył: 14 Lip 2014Posty: 12Skąd: Walsall Wysłany: 16 Lipiec 2014, 18:33 Niestety wymiana aku nie pomogła. Chyba czeka mnie wizyta w serwisie cytrynki. Kisiel76 Mój samochód: Citroen C4 Grand Picasso Poj. silnika (cm3): 1600 Paliwo: Diesel Wersja:: VTR+ Rok prod.:: 2008 Dołączył: 14 Lip 2014Posty: 12Skąd: Walsall Wysłany: 18 Lipiec 2014, 22:56 Nowinka w temacie: zajrzałem w płatne porady serwisowe na stronie cytryny. Podają gotowe rozwiązania dla Panów ze swoich serwisów. Przy moim zestawie choinkowym i przy braku błędów są 2 możliwości DLA : C4 PICASSO DO OPR 11920 (później zmiana seryjna) 1. uszkodzona izolacja lub przerwane kable czujników tylnich kół 2. Parametry kalkulatora hamulca postojowego sterowanego elektrycznie w poniedziałek lub wtorek na podnośnik do znajomego i sprawdzam kable. mariuszszczup Mój samochód: C4 grand picasso Paliwo: olej napedowy Wersja:: van Rok prod.:: 2007 Dołączył: 19 Lut 2014Posty: 3Skąd: gostyn Wysłany: 19 Lipiec 2014, 14:38 Witam ponownie, po wymianie czujnika abs tył prawe koło i przejechaniu ok. 370 km jest ok. oby tak dalej............. Kisiel76 Mój samochód: Citroen C4 Grand Picasso Poj. silnika (cm3): 1600 Paliwo: Diesel Wersja:: VTR+ Rok prod.:: 2008 Dołączył: 14 Lip 2014Posty: 12Skąd: Walsall Wysłany: 30 Lipiec 2014, 23:48 Dopiero dziś udało się zajrzeć... Kable w porządku i widać, że ktoś wcześniej je przeglądał. zastanawia mnie jedna rzecz: otóż nie zapiąłem do końca wtyczki od czujnika koła i na ekran zaraz po włączeniu zapłonu wyskoczyło: "GEARBOX FAULTY". Po dociśnięciu wtyczki komunikat przestał się pojawiać. Dziwne powiązanie błędów. bronx Mój samochód: Citroen C4 Grand Picasso Poj. silnika (cm3): 1800 Paliwo: PB/LPG Wersja:: minivan Rok prod.:: 2008 Dołączył: 22 Gru 2016Posty: 1Skąd: Bielsko-Biała Wysłany: 22 Grudzień 2016, 10:44 Odświeżam wątek, bo mam ten sam problem. Jeszcze nie szukałem przyczyny z racji braku sprzętu, pewnie skończy się wizytą u elektryka... no chyba że ktoś tu mnie olśni Kisiel76, jak udało się rozwiązać problem? Kisiel76 Mój samochód: Citroen C4 Grand Picasso Poj. silnika (cm3): 1600 Paliwo: Diesel Wersja:: VTR+ Rok prod.:: 2008 Dołączył: 14 Lip 2014Posty: 12Skąd: Walsall Wysłany: 18 Luty 2017, 23:15 Dacie wiarę lub nie. rozwiązałem w końcu problem. zniknął po wymianie uszkodzonego EGR. Tyle lat spędzało mi to sen z powiek;PP A tu masz... sasun71 MechanikKrzysztof:) Mój samochód: citroen xsara 2Hdi/Citroen c4 16HDI Poj. silnika (cm3): Paliwo: diesel Wersja:: kombi Rok prod.:: 2000 Pomógł: 136 razyDołączył: 17 Lis 2012Posty: 3675Skąd: Ostrzeszów Wysłany: 19 Luty 2017, 11:57 Kisiel76, to chyba nie pierwszy taki przypadek że EGR miesza z prądem w aucie kiedy jest elektroniczny... kosmos_laz Mój samochód: Citroen DS4 Poj. silnika (cm3): Paliwo: Diesel Wersja:: X Rok prod.:: 2013 Dołączył: 27 Mar 2019Posty: 8Skąd: Lubuskie Wysłany: 29 Wrzesień 2020, 21:59 WItam, ja mam taki problem, wyświetlają mi się lampki ESP, ABS i błąd hamulca postojowego elektrycznego: - C155D - usterka funkcja automatycznego zaciskania wyłączona - C0040 - usterka zestyku pedału hamulca: spójność z czujnikiem ciśnienia Ogólnie jest tak: hamulec postojowy mogę włączyć (zahamować), ale nie mogę go wyluzować (zwolnienie hamulca powinno uruchomić naciśnięcie pedału hamulca, niestety nic się nie dzieje) Sprawdziłem diagboxem samo działanie hamulca postojowego - hamulec jest sprawny, hamuje i luzuje, ale wyluzować mogę tylko diagboxem, naciśniecie pedału hamulca nic nie daje, świecą się wszystko kontroli ABS, ESP, błąd hamulca postojowego. Auto jest po stłuczce czołowej, wymieniana była pompa hamulcowa, ukłąd był odpowietrzany, ale chyba jeszcze trochę powietrza zostało, hamulec po mocnym naciśnieciu powoli schodzi w dół. W ciemno wymieniłem czujnik stopu przy pedale hamulca, ale nic to nie dało _________________Pozdrawiam Wyświetl posty z ostatnich: Nie możesz pisać nowych tematówNie możesz odpowiadać w tematachNie możesz zmieniać swoich postówNie możesz usuwać swoich postówNie możesz głosować w ankietachNie możesz załączać plików na tym forumMożesz ściągać załączniki na tym forum Dodaj temat do UlubionychWersja do druku

awaria hamulca ręcznego c4 picasso